Zo rond de klok van 8 uur vertrok de vrachtwagen richting Meerkerk. Na een reis van ongeveer 1,5 uur kwamen we bij het wedstrijdterrein aan. De 3,5 ton vrije klasse werd vandaag als eerste klasse verreden. Dit betekende dat de tractor meteen gelost moest worden zodat hij snel klaar gemaakt kon worden voor de wedstrijd. We stonden als 2de  deelnemer op de startlijst, dus was er een grote kans dat we snel opgehaald zouden worden. Vorige week in Lochem werd alleen de 3,5 ton vrije klasse verreden en dat was dit maal ook zo in Meerkerk vanwege het feit dat er een Euro-cup voor de 4,5 ton vrije klasse stond gepland op zondag in het Zweedse Ekerod.

Zoals voorspeld werd de tractor redelijk op tijd opgehaald om te wegen, de tractor was ondertussen helemaal klaar. Dus op naar de weegbrug…..

Als eerste deelnemer was het vandaag Impala die zijn kunstje mocht gaan vertonen aan het publiek en zij kwamen tot een afstand van 25.36m. Ze reden de proefrun, besloten hem over te doen en kwamen na 6 plaatsen terug. Nu mocht de MPM Seaside Affair, de tractor had het zwaar met de baan en de baan ook met de tractor, de baan werd vanaf de 30 meter helemaal stuk getrokken wat dus niet veel goeds voorspelde voor de rest van de klasse, maar toch wisten we een afstand van 90.72m op het scorebord neer te zetten. Op naar de Whispering Giant, zij hadden ook duidelijk moeite met de baan en kwamen tot een afstand van 89.22m. Doordat de baan zo slecht was werd er  door de wedstrijdleiding besloten een wals in te zetten om de baan en klasse nog enigszins te “redden” en zo te proberen de baan wat “vaster” te krijgen. (iets wat reglementair absoluut niet toegestaan is omdat iedere deelnemer recht heeft op dezelfde baanpreparatie en dat mag dus niet tijdens de klasse veranderen)

Na het walsen was The Judge aan de beurt. Zij reden een goede, snelle run en hadden een afstand van 101.43m. Popeye reed een afstand van 78.55m, Total Eager Beaver kwam tot 92.74m. De Black Cat kwam vervolgens aan de start met 3 draaiende motoren vanwege olielekkage aan de 4e motor. Zij wisten toch nog een afstand van 82.19m neer te zetten. Impala kwam nu terug. Ze kwamen nu niet verder dan hun eerste poging, een afstand van 24.70m was het resultaat. Op naar de Bandit, die volgens verhalen wat scherper afgesteld stond dan bij de andere wedstrijden, ze slaagden er in om een afstand van 107.25m neer te zetten een werkelijk prachtige run! Alleen extra zuur voor ons dat de baan zich nu veel beter in stand hield en ons daardoor geen herkansing geboden werd. Double D doet dit jaar buiten mededinging mee, vanwege de uitvoering van de motoren die niet binnen de huidige limieten vallen . Een mooie run, verreden door de zoon van Willem, eindigde op een afstand van 107.78m. Rising Star was de voorlaatste deelnemer die het gevecht met de sleepwagen aan mocht gaan en reed een afstand van 96.24m. Daarna dus de laatste tractor de Double Screamin’ (het begon op dit moment een beetje te spetteren) Bertus kwam tot over de 110 meterlijn en zette met een mooie run dus de enige Full Pull neer.

1ste plaats: Double Screamin’, 2de plaats: Bandit, 3de plaats: The Judge en wij hadden een 6de plaats behaald. Toch zeker met een rot gevoel in onze buik omdat we ervan overtuigd waren dat er meer in had gezeten.

De komende paar weken hebben we geen wedstrijd. De volgende en tevens laatste wedstrijd van dit seizoen is in Bakel op 10 en 11 september 2011. Alwaar we op zaterdag de 3,5- en 4,5 ton vrije klasse zullen rijden voor de nationale competitie. En als de tractor daarna nog in optimale staat is zal op zondag het seizoen worden afgesloten met de Euro-cup 4,5 ton vrije klasse.