Na een aantal middag/avond wedstrijden eindelijk weer eens een normale dagwedstrijd. Vandaag streek het hele tractorpulling circus neer in het Zuid-Hollandse Meerkerk voor de een na laatste wedstrijd om het Nederlands kampioenschap. Met 2 banen de hele dag volop actie in de A en S divisie. Het mooie weer was welkom en zorgde voor een aangenaam verblijf op het wedstrijdterrein.

Met 11 deelnemers aan de start in de 3,5 ton Vrije Klasse hadden we vandaag weer een goed gevuld startveld. De proeftrek kwam op naam van Rising Star. Zij startten in het midden van de baan en halverwege de baan begon de machine naar de linkerkant te trekken. De combinatie komt tot stilstand op 84,72 meter in een run zonder problemen. Alle motoren deden hun werk goed, daar waar dit voorgaande wedstrijden wel eens anders is geweest. Rising Star besloot de afstand te laten staan en hiermee kwam de eerste officiële afstand op de borden. Volgende deelnemer was Double Screamin’. Door alleen al aan te haken aan de sleepwagen zouden zij al kampioen zijn. In de voorgaande wedstrijden hebben ze een dusdanige hoeveelheid punten opgebouwd, dat ze eigenlijk niet meer in te halen waren. Maar in hun run werd er toch nog serieus gas gegeven. Gert Dingerink was vandaag de bestuurder en hij kwam tot een afstand van 97,95 meter. Ook zij begonnen in het midden van de baan en ook zij trokken naar de linkerkant. Hierdoor was het al snel duidelijk dat je de machine zo veel mogelijk aan de rechterkant van de baan moest zien te houden. Met deze opdracht begon Hans aan zijn run voor MPM Seaside Affair. Dit lukt redelijk, maar om double Screamin’ te passeren komen we 22 centimeter te kort. Een prima run en een tweede plek tot dan toe. Impala is de volgende deelnemer, maar zij moeten de strijd staken na 3,77 meter. Bas Liefting van Whispering Giant volgt en komt als vijfde deelnemer op de baan. Bas laat de paardenkrachten van de turbines de vrije loop en hij blijft goed aan de rechterkant van de baan en dit resulteert in de beste afstand tot dan toe. Zij zetten een afstand van 98,83 meter neer. Popeye maakt ook een goede run en zij komen tot een afstand van 90,03 meter. Bij The Judge zat Jan Brokkelkamp op de bok, vanwege een vakantie van Theo Fijn. Ook zij bleven aan de rechterkant van de baan en hiermee zette zij een afstand neer van 90,65 meter. Black Cat was zes plaatsen opgeschoven en kwam nu op de baan. Zij gingen snel op het gas en hierdoor kwam de snelheid er niet goed in en moesten zij genoegen nemen met 80,59 meter. Simply Irresistible nestelde zich tussen de afstand van ons en die van Double Screamin’. Zij kwamen 5 centimeter te kort op de afstand van Double Screamin’. Total Eager Beaver bewijst dat je beslist niet aan de linkerkant van de baan moet zijn. Zij belanden aan die kant en moeten hierdoor genoegen nemen met een voor hen teleurstellende afstand van 83,35 meter. Het slotakkoord komt op naam van Bandit. Gedurende het seizoen kan je hen wel de koningen van de blowerbelts noemen. Bijna elke wedstrijd verliezen ze er minimaal wel een. Dit keer was het heel anders. De afstellingen voor deze wedstrijd waren behoorlijk aangepast. De machine werd complete rechts op de baan gezet. Dit pakte voor hen perfect uit. In een perfecte run wisten zij als enige de full pull lijn te passeren en hiermee de winst te pakken. Hierdoor moeten we in het kampioenschap Bandit voor laten en staan we nu 8 punten op hen achter in de strijd om de derde plaats.

1. Bandit    F.P.

2. Whispering Giant  98,83

3. Double Screamin’  97,95

4. Simply Irresistible  97,90

5. MPM Seaside Affair  97,73

6. The Judge   90,65

7. Popeye   90,03

8. Rising Star   84,72

9. Total Eager Beaver  83,35

10. Black Cat   80,59

11. Impala    3,77

Voor aanvang de strijd in de 4,5 ton Vrije Klasse wordt met de rijders afgesproken om met een floating finish systeem te rijden. Hiermee wordt tijd bespaart en hoeft iedere deelnemer maar een keer te rijden. Na de proeftrek van Green Spirit VI wordt besloten om de sleepwagen afstelling lichter te zetten. Hiermee komt de eerste run die echt meetelt op naam van Alleycat met 77,99 meter. Rising Star rijdt voor het eerst dit jaar met de vier turbinemotoren in de zware klasse mee. Voor hen eigenlijk een test om te kijken hoe alles verloopt. Een mooie afstand van 97,89 meter is het resultaat, maar ook schade aan de reverser. Popeye komt iets meer dan een meter te kort op de afstand van Rising Star met 96,75 meter. Rick Kramer is voor MPM Seaside Affair de bestuurder in de zware klasse en hij komt als vierde op de baan. Rick en de machine voelen zich thuis op de baan. Dit blijkt ook wel uit de afstand, want de honderd meter lijn wordt met 8,84 meter overschreden en een dikke eerste plek tot dan toe. Helaas wordt door de volgende deelenemer, Whispering Giant, de leidende afstand al weer teniet gedaan. Hans Zuurbier pakt de leiding met 110,27 meter. Echter ook Whispering Giant moest de eerstvolgende run de leiding al weer uit handen geven. Ditmaal was het Simply Irresistible die hen voorbij ging. Met een indrukwekkende afstand van 120,81 meter pakte zij de koppositie. Green Spirit VI komt na de proeftrek voor de tweede keer op de baan. Echter nu gaat het behoorlijk fout in de achteras. Met flinke schade houdt het voor hen op op 53,44 meter. Ze moeten met behulp van twee kranen de baan verlaten. Bij de laatste deelnemer in de klasse gaat het ook enorm fout in de aandrijving. It Kypmantsje loopt ook behoorlijke schade op en zij moeten genoegen nemen met 67,80 meter.

1. Simply Irresistible  120,81

2. Whispering Giant  110,27

3. MPM Seaside Affair  108,84

4. Rising Star   97,89

5. Popeye   96,75

6. AlleyCat   77,99

7. It Kypmantsje   67,80

8. Green Spirit VI  53,44

De komende weken hebben we de tijd om de machine optimal te prepareren voor de wedstrijd in Bakel op 11 september. Hopelijk zijn alle deelnemers aanwezig, zodat de strijd in de kampioenschappen op de baan gestreden kan worden.

Tot ziens in bakel op 11 september, waar de wedstrijd rond 11.00 uur zal beginnen.

Tot ziens in Bakel!