Daar waar het op de thuisbasis in Bakkum nagenoeg de gehele middag en avond heeft geregend, was het met uitzondering van een bui tijdens de openingsklasse, de rest van de wedstrijddag in Cadzand droog.

In verband met de vele campings in de buurt van het wedstrijdterrein in het Zeeuwse Cadzand wordt de volgorde van de te rijden klasses altijd aangepast ten opzichte van de andere wedstrijden in de strijd om het NK. Normaal opent de Pro Stock klasse de dag, maar in Cadzand zijn dit altijd de zogenaamde mini´s in de 950 kg Vrije Klasse. Zoals gezegd hebben ze tijdens deze klasse de baan ongeveer een kwartier afgedekt tegen het hemelwater. Hierna kon de strijd hervat worden en is het tot het einde toe droog gebleven.

Na de mini´s konden de pk´s in de 3,5 ton Vrije klasse worden losgelaten. De eerste deelnemer die de motoren op mocht starten was de Whispering Giant. In de proeftrek werd de full pull lijn gepasseerd en hierna werd de afstelling van de sleepwagen aangepast en verzwaard. Dit betekende dat Double Screamin´ de eerste officiële pull op zijn naam mocht schrijven en een full pull was het resultaat. Impala, afkomstig uit het Friese Suameer, had een behoorlijk aantal kilometers afgelegd om te kunnen rijden in het uiterste puntje van Zeeland. Zij moesten vandaag genoegen nemen met een afstand van 71,20 meter. Rising Star had vandaag weer pech. Aan het begin van de run vertoonde de machine vandaag helaas weer problemen, net als bij voorgaande wedstrijden. Bij het loslaten van de paardenkrachten ontstaat er een probleem en slaan de motoren af. Zo ook vandaag en een minimale afstand van 3,01 meter verscheen op het afstandenbord. The Judge was de tweede deelnemer die de finale wist te bereiken. Doordat Total Eager Beaver bij het opstarten van de motoren te maken kreeg met een olieslang die was losgesprongen, moesten zij zes plaatsen opschuiven. Zodoende waren wij de eerstvolgende deelnemer. Frank was vandaag de bestuurder en het zat vandaag niet mee. Tussen de dertig en veertig meter zat een natte plek in de baan. Doordat wij op de rechterkant van de baan van start gingen kwamen we met de linker band in de natte plek terecht en de rechter kant bleef op het droge gedeelte van de baan. Hierdoor ontstond er aan de linker kant een groeiend wiel en moest Frank alle zeilen bijzetten om de run enigszins knap te volbrengen. Door het groeiende wiel vervolgde de combinatie de run naar de linker kant van de baan. Door dit alles was de snelheid behoorlijk verdwenen en moesten we genoegen nemen met een enigszins teleurstellende afstand van 94,97 meter.

Whispering Giant, Total Eager Beaver en Bandit wisten zich in het vervolg van de klasse ook nog te plaatsen voor de finale. Vandaag dus een finale met vijf deelnemers, waar wij helaas geen deel van uitmaakte. Wij moesten genoegen nemen met een zesde plaats. De klasse werd gewonnen door Double Screamin´ en die lijken rechtstreeks af te stevenen op de titel. Ze hebben tenslotte al vijf van de zes wedstrijden gewonnen.

1. Double Screamin´  F.P. 90,25

2. Total Eager Beaver  F.P. 82,57

3. Whispering Giant  F.P. 81,28

4. Bandit    F.P. 80,96

5. The Judge   F.P. 66,81

6. MPM Seaside Affair  94,97

7. Popeye   91,22

8. Impala    71,20

9. Rising Star   3,01

Vandaag niet de 4,5 ton Vrije Klasse als afsluitende klasse, maar in het aangepaste programma sluiten de Pro Stocks altijd af in Cadzand. De 4,5 ton klasse is de klasse die hiervoor wordt verreden. Gaandeweg het seizoen begint het deelnemersveld te groeien in deze klasse. En vandaag waren er acht deelnemers aanwezig. Net als in de 3,5 ton Vrije Klasse werd de afstelling van de sleepwagen aangepast na de proeftrek. Nu was het Popeye die als een speer over de honderd meter lijn ging. Zodoende de eerste echte run op naam van het organiserende team van Green Spirit. In hun thuiswedstrijd was een kwalificatie voor de finale een feit nadat zij de full pull lijn hadden gepasseerd. Na hen was het de beurt aan de Egmonders van Whispering Giant en ook zij mochten terug komen in de finalestrijd. Impala werd gediskwalificeerd, nadat zij de krijtlijn hadden overschreden. Hierna was Rex aan de beurt op de MPM Seaside Affair. In een prima run ging Rex als een speer over de baan en was de derde deelnemer die zich terecht plaatste voor de finale. Popeye kwam in hun tweede optreden in deze klasse 3,68 meter te kort om ook in de finale te mogen rijden. Door problemen in de aandrijflijn wist It Kypmantsje zich vandaag ook niet te plaatsen voor de finale. Hun afstand was 97,61 meter. Net als in de 3,5 ton Vrije Klasse had Rising Star weer een probleem aan het begin van de run. Nu kwamen ze een centimeter minder ver als in de lichte klasse. Exact drie meter werd afgelegd en het totale aantal gereden meters van vandaag voor hen was een teleurstellende zes meter en een centimeter. Hopelijk weten de mannen van Rising Star de problemen snel te verhelpen om bij de resterende drie wedstrijden weer goed mee te kunnen strijden. Simply Irresistible maakte het viertal finalisten compleet.

In de finale kwam Green Spirit VI op de eigen Zeeuwse klei uit op een afstand van 84,78 meter. Whispering Giant ging hier ruimschoots overheen en zette de leidende afstand voor dat moment op 96,96 meter. Rex was de derde in de finale. Doordat de machine niet recht voor de sleepwagen kwam te staan hadden we hier aan het begin van de run enorm last van. De combinatie trok naar de rechterkant van de baan en begon aardig richting de krijtlijn te kruipen. Na een aantal enorme remcorrecties wist Rex de combinatie toch bij de krijtlijn weg te krijgen. Zodoende was een diskwalificatie niet aan de orde, maar door het remmen zat er niet voldoende snelheid meer in de run en strandde alle goede bedoelingen op 83,57 meter. De enige tractor die nog verandering aan kon brengen in de tussenstand voor dat moment was Simply Irresistible. Doordat zij uitkwamen op 94,48 meter was vandaag de vierde plaats ons deel in de strijd.

1. Whispering Giant  F.P. 96,96

2. Simply Irresistible  F.P. 94,48

3. Green Spirit VI  F.P. 84,78

4. MPM Seaside Affair  F.P. 83,57

5. It Kypmantsje   97,61

6. Popeye   96,32

7. Rising Star   3,00

8. Impala    Disk.

Uiteraard hadden we vandaag gehoopt beter te presteren, maar het mocht niet zo zijn. In ieder geval vandaag geen schade opgelopen aan motoren of andere delen van de tractor. In beide klasses staan we op dit moment op een vierde plaats in de strijd om het Nederlands kampioenschap. Er moet nog wel behoorlijk wat gebeuren willen we in beide klasses op het podium terecht komen. Uiteraard zullen we er alles aan doen om dit te proberen. We zullen hiermee beginnen op de eerstvolgende wedstrijd in Lochem. We hebben een week om de tractor weer wedstrijdklaar te maken en hopelijk komen we in deze dagen geen gekke dingen tegen.

Tot ziens aanstaande zaterdag 7 augustus in Lochem, waar de wedstrijd rond 16.00 uur begint.