De eerste buiten wedstrijd van het jaar werd gereden in het Gelderse Stroe. Op deze wedstrijd werd deze keer de 4,5 ton vrije klasse niet verreden. Het is zo dat met ingang van dit jaar er op elke wedstrijd een klasse niet verreden wordt. En in Stroe was het dus de 4,5 ton vrije klasse die niet verreden werd. Hierdoor was de klassevolgorde ook gewijzigd en was de 3,5 ton vrije klasse pas als laatste klasse aan de beurt. En in deze klasse waren wij als 11 van de 12 deelnemers aan de beurt.

Om exact 15.00 uur werd er aangevangen met de Pro-Stock klasse met een groot deelnemersveld, het is dan ook voor het publiek enorm leuk om te zien hoe de tractoren in deze klasse aan elkaar gewaagd zijn. Er waren in deze klasse uiteindelijk 8 tractoren die een Full Pull wisten te trekken. En in de finale ging Extreme Temptation met de winst aan de haal voor Rocky met daar achter Next Sensation op een 3 plaats.

Als tweede klasse was de 950 kg vrije klasse aan de beurt. Door dat de baan erg veel grip kende ontstonden er wilde runs bij diverse teams, zo wist Dirty Herrie het voor elkaar te krijgen om met de achterkant van de tractor tegen de slee van de sleepwagen op te klimmen en onze vrienden van Gompie maakte het nog bonter door op z’n kant voor de sleepwagen te eindigen.

Het Lambada team heeft vorig seizoen, zoals u weet, in Amerika gereden en dit jaar rijdt Phil Fairbanks in Nederland mee met de Original Rat Poison. Deze jongen liet even samen met z’n tractor zien hoe het er in Amerika aan toe gaat, in een streep trok hij de sleepwagen, met een hele mooie balans, naar de 106,31 meter.

Uitslag:

1 Original rat poison

2 Lambada 7

3 The Challenger

Door dat er de hele dag regen dreiging was werd er vanaf de 2-Wheel Drive klasse met een “strakke” sleepwagenafstelling gereden. In deze klasse was ook een nieuwkomer uit de MPM-stal,  Dr. Power Stage V. Deze jonge jongens zijn het afgelopen jaar bezig geweest om een compleet nieuwe 2-Wheel Drive te bouwen met als basis het koetswerk van een BMW. Er is tussen ons team en deze jongen veel contact vanwege het feit dat deze jongens ook met een Ford motor rijden. Met een mooie run kwamen deze jongens tot een afstand van 89,38 meter.

Als laatste klasse was het dan eindelijk zover dat de 3,5 ton vrije klasse los mocht gaan barsten.

Na een winter hard werken kwam dan nu echt het moment dichtbij dat de nieuwe machine op de proef  gesteld ging worden. Het toegestroomde publiek was weer razend enthousiast waaronder onze vaste supporters die ons toch bijna elke wedstrijd achterna reizen naar de wedstrijden, super jongens!!

Doordat we als l na laatste aan de beurt waren werden de zenuwen voor zowel team als fans danig op de proef gesteld. Gedurende de klasse werd er een behoorlijk spoor getrokken over de rechter kant van de baan. Wat zeker niet onopgemerkt bleef was de prestaties van het Black Cat team, met een werkelijk prachtige run wist dit team zich tussen de gevestigde orde te wurmen en uiteindelijk met een 4 plaats naar huis te gaan.

Ondertussen was het al behoorlijk donker geworden en was het zover dat wij onze poging moesten gaan aanvangen. De tractor werd gestart en voor de sleepwagen geplaatst. Toen Hans de groene vlag kreeg werd er beheerst van start gegaan om vervolgens erg mooi op te pakken en goed snelheid op te bouwen, maar opeens was er rond de 50 meter even geen tractie meer op beide banden en begon de tractor weer erg wild te “bokken” van band op band wat ons erg veel meters koste. De enige verklaring die we er op dit moment aan kunnen geven is dat er iets te wild is gecorrigeerd met de remmen, wat er voor heeft gezorgd dat de machine zo wild werd. Uiteindelijk werd Bertus Boer met zijn Double Screamin’ 1 gevolgd door Jaap van Diest met de Eager Beaver en Bas Liefting met de Whispering Giant maakte het podium compleet met z’n 3 plaats. Wij eindigde vandaag op een 6 plaats wat gezien de run die we gemaakt hebben zeker beter zal moeten.

Nu op naar de tweede wedstrijd, waar we beide klasses zullen proberen te rijden, in Emmeloord op maandag 13 juni 2011 aanvang 11.00uur