Net als vorige wedstrijd hebben we in Eext maar een klasse gereden; de 3,5 ton Vrije Klasse. Doordat er maar een week tussen de wedstrijd in Oudenhoorn en Eext zit hebben we geen tijd over gehad om de vijfde motor voor de 4,5 ton Vrije Klasse gereed te maken.

Ondanks dat er volop regen was voorspelt hebben we het de gehele wedstrijddag droog gehad. Het was zelfs een enorme warme dag, waarop het op sommige momenten bijna niet uit te houden was. Ook de wedstrijdleiding had het zwaar te verduren vanwege de warmte. De beginvlagger moest zelfs de baan verlaten vanwege de hitte. Ook het publiek werd enigszins verkoeld door de brandweer die het publiek een aantal keer nat spoot.

Voor aanvang van de wedstrijd werden we door de familie Boer verwend met een overheerlijke taart. In Made hebben we ze geholpen met het aftakelen van een van de motoren. Dit doen ze normaal gesproken bij de trailer van Lambada, maar die staat nu in Amerika. Nadat we de motor er af hadden getakeld, heeft deze motor een nachtje gelogeerd in onze trailer. De volgende dag is deze op een andere trailer geladen. Bedankt voor de taart!

In een startveld van tien deelnemers moest Frank vandaag de punten voor ons binnen zien te slepen. De proeftrek was voor Whispering Giant. In deze run kwamen ze iets meer dan twee meter te kort om de full pull lijn te overschrijden. Hierop besloten ze om de run over te doen en zes plaatsen verder weer op de baan te verschijnen. Aan de hand van de voorgaande klasses en de run van Whispering Giant kon je zien dat het begin van de baan bijzonder weinig grip bood. Aangezien de afstelling van de sleepwagen ongewijzigd bleef, was de eerste officiële run voor de volgende machine, de Bandit. Ook deze week weer pech voor de mannen uit Putten. Het zit ze dit seizoen beslist nog niet mee en ditmaal was de gaskabel van de middelste motor er af geschoten en moesten zij genoegen nemen met een afstand van 88.48 meter. Toen was het de beurt aan Frank. Net als bij Bandit zat het voor ons vandaag ook niet mee. In de eerste twintig meter van de baan was het bijzonder lastig om grip te krijgen. In die eerste twintig meter was het de motor links achter die kuren vertoonde, niet goed meedraaide en witte pluimen op de uitlaten vertoonde. Rond de dertig meter begon de machine eindelijk goed grip te krijgen en kwam de neus omhoog. Gelijktijdig merkte je dat het toerental behoorlijk inzakte vanwege die ene motor die niet goed meedraaide. Hierdoor werd het een onrustige run die eindigde op een teleurstellende afstand van 88.40 meter. We moesten dus 8 centimeter toegeven op Bandit. Na afloop bleek dat de pointbox van de ontsteking het had begeven op de motor links achter. De motor draait dan wel mee, maar de ontsteking doet zijn werk niet, waardoor er geen vonk ontstaat en de brandstof niet wordt verbrand. De koppeling van deze motor pakte aan het begin van de run. Hierdoor draait de motor wel mee en verlies je behoorlijk vermogen om de blower te laten draaien. The Judge was de volgende deelnemer. Ondanks een nieuw kroon- en pignonwiel wat ze hadden gemonteerd de afgelopen week, moesten ze genoegen nemen met een afstand van 82.82 meter. Total Eager Beaver was vandaag de eerste deelnemer die een full pull wist te rijden in deze klasse. Impala was vandaag ook weer eens aanwezig, maar kon geen rol van betekenis spelen en wisten de tractor niet bepaald recht over de baan te krijgen. Whispering Giant kwam terug om zijn proeftrek te verbeteren. Dit lukte, maar ook zij konden de honderd meter lijn niet passeren. Ditmaal kwamen ze iets meer dan een meter te kort. Double Screamin´ zorgde ervoor dat er in ieder geval een finale verreden zou worden, door ook een full pull te noteren. Popeye kon vandaag ook geen potten breken, net als Black Cat die nog steeds met drie V8´en rijdt. Het startveld werd vandaag opgesierd door de aanwezigheid van de vernieuwde Rising Star, welke tegenwoordig voorzien is van vier turbinemotoren. Helaas ging het voor hen bij start niet goed. De motoren sloegen af en een schamele afstand van 1,61 meter werd er afgelegd.

In de finale zette Total Eager Beaver de eerste afstand neer. In een mooie run kwamen ze tot 86.91 meter. De afsluiter kwam op naam van Double Screamin´. In hun finalerun wisten ze de sleepwagen niet van zijn plek te krijgen. Op de een of andere manier stond de sleepwagen vast en ondanks het volop gasgeven kwam er geen beweging in. Maar liefst eenendertig centimeter kwam er op de borden. Volgens het reglement mag je het nog een keer proberen indien je binnen twintig meter tot stilstand bent gekomen. Double Screamin´ besloot om het zo te laten. Ze zagen het niet zitten om het nog een keer te proberen, met kans op schade, en namen genoegen met de tweede plek.

1. Total Eager Beaver  F.P. 86,91

2. Double Screamin´  F.P. 0,31

3. Whispering Giant  98,95

4. Bandit    88,48

5. MPM Seaside Affair  88,40

6. Popeye   86,41

7. The Judge   82,82

8. Black Cat   72,08

9. Impala    67,68

10. Rising Star   1,61

Voor ons vandaag een enigszins teleurstellende vijfde plek. Maandag zullen we alles controleren en zullen we met name de motor links achter goed nakijken en hopen we dat verdere schade aan deze motor meevalt.

Tot ziens in Putten op zaterdag 10 juli, waar de wedstrijd rond 15.00 uur begint.