De kop is er af! De eerste wedstrijd zit er op en die is voor ons zeer goed verlopen. In beide klassen wisten we een tweede plek in de wacht te slepen.
In het Gelredome, waar de voetbalclub Vitesse normaal gesproken zijn thuiswedstrijden voetbalt, waren twee banen aangelegd. De eerste baan was de zogenaamde A-divisie baan en de tweede baan was de zogenaamde diesel baan. Voor de vierde keer stond deze wedstrijd op het programma en is voor veel teams een goede test zo vlak voor het buitenseizoen. Dat het voor ons ook een goede test was moge duidelijk zijn. In de winterperiode is er toch weer het een en ander veranderd en vernieuwd aan de machine, en dan vooral aan de motoren.
Voor ons begon de wedstrijd om 19.00 uur met de 3,5 ton vrije klasse. Het deelnemersveld bestond uit 7 Nederlanders, aangevuld met een viertal internationale deelnemers. Een sterk deelnemersveld was zeker het geval. Na de proefpull van Fox uit Denemarken moesten we als tweede op de baan komen. Hans was de eerste van de avond die een full pull wist te trekken. Ondanks de slechte grip aan het begin van de baan wist hij de klus te klaren. Met de voorwielen een klein beetje van de grond vloog Hans in een rechte lijn over de baan om na de finishlijn tot stilstand te komen. De finishlijn lag in het geval van de wedstrijd in Gelredome op 75 meter. Met Hans wisten nog zeven deelnemers zich te kwalificeren voor de finale. In de finale moest Hans als eerste voor de sleepwagen te verschijnen. En net als in zijn eerste run ging hij in een rechte lijn over de baan om zonder bij te hoeven remmen uiteindelijk een afstand van 73.37 meter neer te zetten. Na ons waren het The Judge, Fox, InterTechno Lambada (die met hun vernieuwde machine reden) en L�Aspirateur die niet in staat waren om onze afstand te verbeteren. Echter de volgende deelnemer was Green Monster uit Duitsland en zij wisten onze afstand met iets meer dan een meter te verbeteren en de leidende afstand op 74.50 meter te zetten. Na Green Monster kwamen Desperate Dan en Beverol Eager Beaver nog op de baan. Beiden vormden voor ons geen bedreiging en zodoende voor ons een tweede plek in een sterk deelnemersveld.
Tussen het verrijden van de 3,5 ton en de 4,5 ton zat alleen de 2 wheel drive klasse, dus voor ons was het zaak om de boel snel om te bouwen. Onder het genot van een regenbuitje moest dit gedeeltelijk onder het zeil gebeuren.
Het deelnemersveld in de zware klasse was minder uitdagend als in de lichte klasse. Door het wegvallen van InterTechno Lambada, die in de lichte klasse problemen hadden met een blower, kwamen er 8 deelnemers aan de start. Van deze acht deelnemers waren er maar twee die zich wisten te kwalificeren voor de finale. En bij deze twee finalisten zaten wij! Met It Kypmantsje gingen we de strijd aan om de bovenste trede van het ereschavot. De kwalificatierun die Rick reed ging prima. Na 55 meter begon de sleepwagen behoorlijk in de baan te happen en hierdoor kreeg de machine het even zwaar. Maar ondanks het verzet van de sleepwagen wist Rick een prachtige full pull neer te zetten. In de finalerun kwam de machine wat minder goed weg in verband met weinig grip aan het begin van de baan. Uiteindelijk moesten we het helaas afleggen tegen It Kypmantsje die 35 centimeter verder kwam dan onze run. Voor ons een prima resultaat in de zware klasse.
We kijken terug op een mooie avond met goede resultaten. Maar wat op zijn minst net zo belangrijk is, is dat we zonder schade weer huiswaarts keerden. Voor ons een goede test voor het buitenseizoen, en we gaan vol goede moed naar de eerste wedstrijd in Wierden op 1 mei.
Aankomende zaterdag voor ons eerst onze open dag, dus tot ziens op de open dag of in Wierden.
Vrije Klasse tot 3500 kg:
MPM Seaside Affair
InterTechno Lambada
Whispering Giant
Rising Star
Beverol Eager Beaver
The Judge
Bandit
Popeye
Vrije Klasse tot 4500 kg:
It Kypmantsje
MPM Seaside Affair
Desperate
Kiepenkerl III
Fox
Super Kasper
Alleycat
The Judge
F.P. 65.00
F.P. -
97.48
97.40
93.00
89.74
89.70
9.43
F.P. 69.37
F.P. 69.02
74.21
72.72
64.76
58.59
43.09
19.69
